尾道ロハス紀行

しらす漁の写真で毎日Ｂｌｏｇを引っ張っていますが、本日が最終章となります。
しかし、徳島しらす漁は一言で言うと「おもしろい」でした。

深夜１時から４時過ぎまで数百隻の漁船を被写体に様々な撮影を試みることができ
久々にストレスの発散となりました。

次回2月度は何処へ撮影に行こうかと現在場所や日時を模索中です。
今では撮影の一つの楽しみになっている「撮影計画」を存分満喫することにします。

「日御碕のウミネコと赤灯台、御机、醍醐桜と冬の天の川、雪の竹田、氷爆と星、四万十の沈下橋、再度しらす漁、鏡池の大山と星」などなど・・。皆さんは何処が良いですか？

1月19日に書いたＢｌｏｇ記事「再確認」と同じ光景を撮影しました。
2年前に行った撮影数値を基にした再チャレンジとなりました。

撮影時は数百隻もの漁船が漁に出ていたこともあり、このシーンを沢山撮ることができました。
感度を上げてＳＳを早くしたり様々な撮影を試みることが出来ました。

【ＰＥＮＴＡＸ　Ｋ－５　DA★50-135mm F2.8ED［IF］SDM　手持ち撮影 】
設定数値　ＩＳＯ８００　絞り：２．８　ＳＳ１/５０　焦点距離５０ｍｍ

集魚灯の光が強い、船が早く動く、周りは新月で真っ暗・・難しい被写体でしたが
凄く楽しく撮影する事ができました。

吉野川のしらす漁撮影は星がらみは無理のようですが、光跡や橋の
上からの漁船のアップ写真など様々なシーンを楽しむことが出来ます。

そうそう、集魚灯は緑系と赤系のものがありました。今回は赤系の漁船を掲載します。

21日のしらす漁光跡写真ですが、私はキャノン7ＤとペンタックスＫ5の2台体制でトライしました。
自宅に帰り編集してみると自分の理想的な仕上がりはペンタックスの方に軍配が上がりました。

特にペンタＫ5はＩＳＯ80の設定が出来るので今回の撮影は特に良かったような気がしています。
そして漁船が放つ特有の色合いもやはりペンタＫ5の方が私好みの仕上がりとなりました。

最近アップする写真も比較的ペンタＫ5の写真が多くなっていますが、星の色なども抜群なので
私の機材の中で力強いアイテムが追加出来たように思います。

午前1時過ぎるとしらすを求めて数多くの漁船が漁にでてきました。その数数百艘は居たと思います。それら漁船が上下左右にしらすを求めて走る様はまさに圧巻と言う言葉しかありません。

そのしらすも上流へ昇るころ、漁船も吉野川上流へとしらすを求めて昇っていきます。
吉野川のしらす漁写真、あまり縦構図は見ませんが、奥行き感を演出したくあえて縦構図に挑戦しました。

昨日は新月の下、暗闇に舞う「徳島吉野川のしらす漁」の撮影に行きましたが
当初、想定していた通り深夜（22日）1時過ぎから沢山の船が出漁してくれました。

少し予想以上の数に戸惑いもありましたが写真仲間と楽しく撮影をすることが出来ました。此処のしらす漁は四万十川のしらす漁とは異なり、かなりの速さで船が上流から
下流、下流から上流と走ります。

上記のような状況でどのように撮影するか・・当初シュミレーションしていた構図や
設定を色々試むことができて結果は別として満足できる撮影となりました。

サラリーマンの私は思うように撮影に行かれないので、一発勝負的なところもありますが12月の四万十川といい吉野川のしらす漁といい幸運に恵まれたような気がしています。

21日に行く予定にしている吉野川のしらす漁ですが、お天気が非常に怪しい状況です。
しかし、此処での撮影目的はしらす漁の船の光跡や新吉野川大橋から漁船を望遠で狙い撃ちという構想で挑むので雨さえ降らなければ良いと考えています。

そこで、過去に撮影したデータを再確認しておくことにしました。夜景撮影は結構設定に迷いが生じるので現地で焦らずに済むように。過去の写真データは非常に有効的です。
上手く取れた写真データや失敗したデータなど必ず次回に繋がると思います。

この写真は新吉野川大橋直下の写真です。しらす漁の漁船を狙ったものですが、集魚灯の明るさと周りの暗さで中々思うような撮影が出来なかったことを思い出します。

撮影日：2010_01_23
撮影データ：ISO3200・絞り5.0・SS1/20・焦点距離70mm
機材：Canon　EOS７D　EF70-200ｆ/4.0　IS　USM

手持ち撮影のため、感度をかなり上げないと撮影が困難なのでもう少し明るいレンズを用いて今回は挑むことにしました。出来れば感度1600か800程度で撮影がしたいです。

長時間露光での光跡狙いは新月なのでかなりの時間は稼げると思いますが、市内の
街灯りが気になるところです。NDフィルターなどの使用も考えています。
また、ペンタックス67Ⅱでのフイルム撮影も視野に入れて用意していきます。

昨夜は久々の上空に満天の星空でした。
こうなると平日といえども1時間程度、何んとか時間を工面して撮影に挑むことにしました。
（車横付けで比較的構図が読めるところを選んでの撮影）

それにしてもこの時間帯（20時～21時）は大型船やヒコーキが凄く沢山居ます。
瀬戸内のrush hourと言うところでしょうか・・。

「因島大橋と昇るオリオン」、以前よりシュミレーションしていましたが、オリオンが思う位置に
きませんでした。次回はこの大橋にオリオンの昇る軌跡を架けてみます。